Glaswindschott
Wer ein Cabrio fährt der kennt die so genannten Windschotts.
Ein Windschott soll vor Wind schützen und befestigt wird es im hinteren Bereich des Cariobs oder Rodsters, es handelt sich also um ein abnehmbares Teil.
Dies gibt es z.B. beim BMW Z4 Roadster, dem SLK 1 und SLK 2 von Mercedes Benz, aber auch beim Audi TT und vielen weiteren Cabrios.
Die meisten Cabriofahrer nutzen ein Netzwindschott, diese sind meist Teil der Ausstattung, können aber die Sicht nach hinten versperren oder erschweren.
Dafür gibt es aber eine Lösung, ein Glaswindschott, oder auch Windshield genannt, so hast du die uneingeschränkte Sicht, das bedeutet mehr Sicherheit für dich.
Ein Glaswindschott ist ein noch besserer Windschutz als eines aus Netz und wird passgenau angefertigt.
Bei UR-Windschott.de bekommst du das passende Glaswindschott für dein Cabrio oder deinen Roadster. Die qualitativ hochwertigen Glaswindschotts von UR-Windschott.de haben auch eine TÜV Zulassung und brauchen keine gesonderte Abnahme oder Eintragung. Das beiliegende Zertifikat ist ausreichend. Denn durch die hohe Qualität des Sicherheitsglases kann mit diesem Windschott nichts passieren.
Zudem lassen sich die Glaswindschotts sehr leicht monieren und wieder abnehmen und sind individuell an jedes Fahrzeugt angepasst.
Wir haben hier einen Internetanbieter gefunden bei dem du dir das Glaswindschott für dein Auto bestellen kannst.
Wer jetzt gerne ein Glaswindschott haben möchte der kann das hier über uns bei UR-Windschott machen.
UR-Windschott hat für viele Cabrio-Modelle das richtige Glaswindschott im Angebot.
Hier bekommst du alle Infos zum Glaswindschott für dein Cabrio:
UR-Windschott
Einbauanleitung für das Glaswindschott von UR-Windschott.de
1. Schritt
Als erstes wird das Glaswindschott vorsichtig ausgepackt, hierbei bitte darauf achten das man nichts verkratzt.
Hier sehen wir das TÜV-Gutachten für das Glaswindschott und die Einbauanleitung du mitgeliefert wird.
2. Schritt
Nun werden die Halter vom Glaswindschott demontiert:
3. Schritt
Als nächstes montieren wir die Halterungen an den Überrrollbügeln. Da bei mir bereits ab Werk das Netzwindschott verbaut war musste ich keine extra löcher in die Überrollbügel bohren. Dies ist aber auch so schnell und einfach gemacht, es liegt dem Glaswindschott auch eine genaue Zeichnung bei wo die Löcher an den Überrollbügeln gemacht werden müssen.
4. Schritt
Zusätzlich klemmen wir vier kleine Stückchen Mossgummi in die Führung der Halter:
5. Schritt
Wenn dies vollbracht ist schieben wir das Glaswindschott vorsichtig von oben in die Halter. Da das Glaswindschott mit zwei runden Kunststoffhülsen ausgestattet ist (durch diese werden die Schrauben geführt) muss das Windschott in einer exakten Position sitzen damit man die Madenschrauben ganz reinschrauben kann:
Fotos vom eingebauten Glaswindschott in meinem BMW Z4:
